Su bueno ver que finalmente es F1 de realizar cambios que nivelar el terreno de juego, podemos ver las carreras que realmente da todo el campo una oportunidad de victoria. No hay duda de los coches nuevos son feos, es una vergüenza y que hemos reforzado atrás en ese sentido. Fórmula 1 ha sido siempre un lugar en el que el filo sangrante de tecnología se reunió la pista, me temo que vamos a perder parte de esto con todos los nuevos reglamentos.
He mencionado esto en otro vid pero creo que los coches comenzaron a feo en 1995.
Es ist nicht nur die Flügel, es ist die ganze Form des Autos, es ist nur hässlich, sie nicht richtig … das Jahr 2004 sah die besten Autos, bevor sie alle von der Winglets auf den Seitenkästen, sie sah fantastisch und sehr moderne … 2009 Autos sind nur schrecklich … By the way, nice Helm collention. Schumacher, Prost und die größte von allen, Senna …
i seen the new ferrari, it looks good, i like the new cars, big front wing but never mind, and its really coke bottled shaped
Als er iets, de kloof tussen de teams zullen dit jaar groter dan vorig jaar. Vorig jaar (2008), het rooster is gescheiden door misschien wel 1,5 tot 2 seconden.
the actual body of the BMW looks great to me.
Maybe they can widen the rear wing and reduce the angle, they might need to tweak the spec and still keep clean air behind the cars.
ICH LIEBTE den Blick der letzten Jahrautos, aber, Autos 2009s, bin!! gerade SCHRECKLICH!
Akkoord gegaan. De achtervleugel is lelijke sooo, te hoog. Zij kijken als lagere formulesauto’s.
I think the front wings look massive because the wheels are alot closer to the body of the car than they used to be,its like there putting new style suspension on a pre 97 car if you get what i mean?but as for the rear wing, if they have a comming together and the rear wing falls off I say leave it off for the rest of the race and dont bother coming in to get it replaced it’s that ugly lol….
Ik dacht honda op een bepaalde manier aardig kijkt. Houd de oude achtervleugel met de nieuwe voorzijden: P Soort aardig op een bepaalde manier. Ladingen dan beter de fugly ezel BMW!!
Sorry, we love the push to pass …. Ik denk niet dat het zal worden een fluitje van een cent om … Het zal zeer tactisch, om druk te blokkeren pass. 80hp en is niet echt dat er veel meer percentage van de macht, en dan factor bij 250km plus snelheden bij het passeren, en dus veel macht is doorweekt door slepen.
Ik een beetje zoals de auto, in mijn advies dat ik net als de veel schonere kijken nu met al die winglets en horens weg. De auto's zijn niet zo slecht. En minder downforce betekent meer inhalen en meer concurrentie cuz im echt moe van teams als Ferrari en McLaren BMW en reanault altijd domineren. SO haar goed om te zien wat de concurrentie van andere teams
de 2009 f1 slechte auto’s arnt tht eigenlijk, de voorvleugel naar mijn mening kijkt vrij goed maar de achtervleugel zal u maken *** denken!!! maar weel aan hen uiteindelijk en zullen wij niet op het letten en uf1 podcast kerels, wen zou u f1 zou moeten v12 motoren ingebouwd hen? hebben denken?
The front wings are designed to reach out beyond the rear wings in an effort to get cars to follow each other better. If you look at the BM front on you see this well. The front wings don’t start flaring out until they are past the outside points of the rear. If it means better racing we’ll all fall in love with them…
A1 cars, based on 2004 Ferrari, but with less aero and aero-bits, looks very very nice..
F1 cars… look terrible!!! … make the rear wing a normal size but only one element/filament
U moet quickily liggen en uit zweten wat er ook het u heeft! is! – Maximum
Willkommen zurück verbinden. Ich bin einverstanden und bin mit Ihren Anmerkungen einverstanden. ' Bella' Ich denke, dass unsere italienischen Freunde – maximales sagen würden
Yeah ein Skorpion, der geräucherte Weise zu viele Drogen; ist) – Maximal
